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船舶会计
我们采用最佳实践, 并完全遵守 (ISAE) 3402国际服务标准。 我们遵循既定的流程，完全自动化，以提供精确的支付。 客户可以随时随地使用网页查看其船舶帐户 vessel fianance screenshot.jpg 每小时更新 透过功能键查看每个发票 显示实际和预算成本之间的偏差 业主和船舶经理可以对每项费用作出评论或澄清 负责且透明化 更快速的付款方式 我们使用单一，安全的通信渠道以简化现金管理和付款流程。按照全球银行金融通讯协会的标准，我们能够确保下列事项： 提高业务操作的延伸性 提高合规性及操作性
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风险管理与系统
风险管理和系统是我们业务运营的核心基础。我们采用高标准的质量保证体系，为船东、船员及公众免提供所有的风险保护。 质量保证 我们的质量管理是由挪威船级社认证的，包括：环境管理与建立一个综合健康、安全、环境和质量的管理体系。 认证 ISM代码 ISPS规则 ISO 9001：2014标准 ISO 14001：2014标准 ISO 50001：2011能源管理 地方/国家/州法规，即：OPA 90、中 国SPRO、等 风险防范 积极推动HSEQ 预防损失规范与风险控制策略 改进方法 分析发生的根本原因 预期和预防过程
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船舶闲置管理
常丰富的经验。我们还将业务扩展至管理离岸设施。我们有训练有素的专业人员，对长期或短期的船舶闲置，提供最佳的解决方案。 在租船费率低于船舶运营成本的情况下，船舶闲置是一种有效的成本节约方案。业主可为船舶寻求短期或长期的闲置地点，利用船舶闲置的时间，等待正确时机来转换、回收或出售其资产。 Rick Power, 船只闲置部门总经理 闲置管理程序 热闲置与冷闲置服务的区别 热闲置 船员维持最低安全人员配备，留在船上维护和保养船舶 船舶符合船级社及船籍国的标准 机器维持在最低运转 船舶只需短时间就能恢复作业
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技术管理
业知识。 --散货船管理 液化天然气船 威尔森能提供您所有对液化天然气船的需求。 --液化天然气船管理 液化石油气船 我们的液化石油气船专家，拥有丰富的海上及岸上经验，可管理大至小型的石油气船。 --液化石油气船管理 邮轮 我们为邮轮运营提供从技术管理到以客为尊的可靠解决方案。 --邮轮管理 集装箱船 我们成立了有效的流程和技术团队，专注于例行保养，以降低检修期。 这对于讲求周转速度的集装箱船尤为重要。 --集装箱船管理
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Booth Display
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Senior Minister of State visits the booth
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CFP Award Ceremony Winners
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CFP Award Ceremony
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Aviation Reception Media Tour
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UNITOR TBN TEST KIT
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UNITOR EASYSHIP COMBINED TEST KIT
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THE FUEL OIL TEST CABINET
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O2 1.5% IN N2 98.5% SG-10 FILLING
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NEW HFC SENSOR 0-4000PPM SELF SENSE (SAMON: SEN027)
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HFC SENSOR 0-4000PPM (SAMON: SEN004)
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MONITORING UNIT MPU6C (SAMON: 20-305)
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INSIDE COVER LENS F/AUTODARK 820 - A9
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FRONT COVER LENS F/AUTODARK 820 - A7
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SWEATBAND 3 PKT F/AUTODARK 820 - A3