レイアップ管理
当社はレイアップ中の船舶保守・メンテナンス作業を重視しています。この作業は運航再開時に最適なパフォーマンスを確保するために欠かせません。
当社は船級協会の認証を受けた初めてのレイアッププロバイダーとして、業界ではよく知られた存在です。従来の船舶から新型船舶まで網羅する豊富な実績に定評があり、オフショア施設もサポートしています。熟練した専門スタッフが業界標準のホット/コールドレイアップのためのソリューションを提供します。
傭船料が運航費を下回る状況では、レイアップは確実なコスト削減方法です。船主は待機状態の船舶をレイアップすることで、短期的・長期的に係船しておくことができます。資産の転換や再利用、売却のタイミングを待つために、船舶をレイアップする場合もあります。
レイアップ事業担当ゼネラルマネージャー、Jan Tynaes
レイアッププロセス | |
稼働停止 |
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レイアップ |
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再稼働 |
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ホット/コールドレイアップとは?
コールドレイアップ
- 乗組員が下船して、船舶の稼働を完全に停止
- 監視員2名が年中無休・24時間体制で監視
- 除湿、カソード防食、喫水線やシーチェストの保全によって船舶を保守
- 運航再開に要する時間が長い
ホットレイアップ
- 安全を確保するために最小限の乗組員が船上に常時待機し、船舶のメンテナンスや保守を担当
- 船舶は船級および旗国の要件を維持
- 機器は最小限のコストで稼働状態を維持
- 運航再開に要する時間が短い
係留地
- 当社の係留地は台風やモンスーン海域から離れた安全な場所
- 船舶を安全にアンカリングできる優れた底質
- DNV・GLおよびClassNK(日本海事協会)の認証を取得