威尔森的最新绳索技术将船舶行业推向了更新更安全的系泊时代

尽管无法准确计算或预测绳索在失效和断裂时会发生什么，威尔森船舶服务公司已经开发出一种独特的解决方案，可显著降低绳索的后坐力或反弹力。 

防回弹缆绳芯（SBA）作为能量吸收芯，被应用在该公司生产的Timm Master 12股编织混合聚合物绳索中。防回弹缆绳芯被制成长绳状，并置于十二股编织绳的中心位置，如果缆绳发生断裂，防回弹缆绳芯可以吸收破裂产生的反弹力，消除潜在的致命危险，使系泊过程变得更安全。

通过接近七年的产品开发，Timm防回弹缆绳可以说是真正做到了市场首创。25种不同方案，经过120多次反复测试，2016年初，威尔森终于确定了最终方案，并于2016年5月，通过了挪威船级社（DNV GL）对防回弹缆绳的性能验证。之后，Timm Master 12防回弹缆绳通过了TCLL 测试和OCIMF MEG4所要求的测试。（TCLL 即千次循环负荷水平测试，OCIMF MEG 4即石油公司国际海事论坛出版的第四版系泊设备指南）

威尔森船舶服务公司业务经理Veronika Aspelund说：“防回弹缆绳的使用使得海上缆绳的安全性向前迈出了一大步，极大程度上减轻了人员在系泊时所面临的巨大风险。”

另外，“Timm Master 12阻弹材料使用了与我们最畅销的优质Timm Master 8股缆绳相同的材料成分，具有可浮、轻便、可靠，不掉色等特征，且其强度重量比处于市面领先水平。这些都是很好的特点，但其核心内部的安全特性才是真正的独一无二，因为它可以切实保护相关人员的生命安全。”

Timm Master 12防回弹缆绳不仅经过了挪威船级社的试用、测试，并于最近获得了认证，同时，其生产过程还符合 ISO 9554:2010 和 ISO 10556:2009 相关规定，并根据ISO 2307：2010进行了相关测试。它还根据石油公司国际海事论坛第四版系泊设备指南相关要求进行了测试。

Timm Master 12使用的防回弹缆绳技术将被应用在所有Timm十二股缆绳系列中。