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    DD1

    入渠工事

    専門家が計画から準備、実行までサポートすることで、先を見越して効率な入渠工事を実現します。 どの船舶も少なくとも5年に1回は入渠工事を行う必要があります。入渠工事の標準な期間は1014日です。入渠工事の管理をおろそかにすると、経費や時間が増え、深刻な不具合が見落とされて修理されないおそれがあります。 私たちは関係者を巻き込み、仕様をもれなく整備し、計画に従ってプロジェクトを遂行することで、目 的を明確にします。これによって、予想外の出費を最小限に抑え、高い品質を確保するのです。 新造船建造&技術サービスの責任者、Dipti

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    HHI

    新造船建造の監督

    ti Ranjan Nanda 鋼鉄の切断から納船まで 船体、塗装、機器、配管、電気、自動化、貨物の格納、管理業務に詳しい専門家を揃えた当社の現場チームが建造スケジュールを厳守します。承認された検査計画書(ITP)に従って、検査、テスト、工場受入試験(FAT)、そして造船所等での海上公試も監督します。 現場チームは造船所と連携して定期的な進捗レビューを行い、遅延が生じればリカバリープランを策定してフォローします。プロジェクト管理チームは詳細な進捗状況に目を光らせ、現場の視察も定期的に実施します。 船舶の最

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    General view laid up vessels

    レイアップ管理

    当社はレイアップの船舶保守・メンテナンス作業を重視しています。この作業は運航再開時に最適なパフォーマンスを確保するために欠かせません。 当社は船級協会の認証を受けた初めてのレイアッププロバイダーとして、業界ではよく知られた存在です。従来の船舶から新型船舶まで網羅する豊富な実績に定評があり、オフショア施設もサポートしています。熟練した専門スタッフが業界標準のホット/コールドレイアップのためのソリューションを提供します。 傭船料が運航費を下回る状況では、レイアップは確実なコスト削減方法です。船主は待機状態の

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    VA photo

    船舶経理

    ドリルダウン機能ですべてのインボイスを参照 予算と実績の差分を表示 船や船舶理者が費目ごとにコメントや説明を入力できる 責任の所在を明確化し、透明性を確保    スムーズな支払い 当社はセキュリティを確保した通信チャネルに窓口を一化し 、現金の理や支払いのプロセスを合理化しています。また、国際銀行間通信協会(SWIFT) が定めた基準に従うことで、以下を実現します。 業務の拡張性を向上 コンプライアンスや理性を強化 - 明確な監査証跡を記録 世界のどこでも新規取引銀行へフレキシブルに接続   船舶理に戻る

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    GPS main picture

    国際的な購買業務

    当社は、金額に見合う価値があり、また、規制や国際な要件に準拠した物資やサービスを適時に提供することに焦点を当て、顧客の船舶をサポートするで重要な役割を果たしています。 当社の豊富なネットワーク お客様は、国内および世界の給業者のネットワークを通して、実質なコスト削減を実現することができます。 優先給業者および技術管理チームと緊密に協し、要件の確、仕様の検証、注文から納品までに必要な期間の理、及び船級記の遵守を行っています。 当社のロジスティクスパートナーは、船舶が次港に到着する際に確実に

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    crew

    船員管理

    せください。当社の理センターでは世界各国の船員配乗会社と連携して、経験豊かな船員を採用し、お客様のあらゆるニーズに対応します。 大規模な人材ネットワークと経験豊かな船員 世界中に9,200人を超える船員のネットワークと17カ所以上の船員配乗会社を開する当社なら、お客様の船舶に適したクルーを派遣することができます。 な船員理サービス: 船員の採用 対象船の人員ニーズに応じた、船員配乗会社との調整 クライアントとの事前連絡 船員の訓練 経理 コスト理 船責任保険への対応 給与理 業界標準(医療、ビザ、各種認証)のコンプライアンス確保

  • 世界中の船舶管理拠点

    当社はシンガポール本社を含め、世界5つの船舶管理拠点を展開しています。 シンガポール Wilhelmsen Ship Management Singapore Pte Ltd 1 Kim Seng Promenade #15-07/07A/08/09 Great World City West Tower Singapore 237994 電話:65 65134670 マレーシア  Wilhelmsen Ship Management Sdn. Bhd. (法人番号: 334014-H) 19th Floor, 1 Sentral

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    tech mgmt_main

    テクニカルマネジメント

    お客様のニーズに応じたソリューションによって、優れたテクニカルマネジメントを実現します。 多彩な洋資産を管理できる万全の体制。 RO-RO船・PCC/PCTC(自動車専用船) 数十年にわたってRO-RO船やPCC/PCTC(自動車専用船)のテクニカルマネジメントを手掛けてきた当社は、いまやこの分野で船主向け船舶管理の最大手となっています。 ばら積み貨物船 当社の技術チームは、甲板板付貨物船(Tween decker)やオープンハッチ船、セルフアンローダー船、兼用船などの管理のための専門的なスキルを備え

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    船舶管理 (JP)

    ウィルヘルムセン・シップマネジメントは、らゆる船種を対象と した多彩なソリューションを取り揃え、も、どこ でも、お客様のニーズに応じ管理サービスをご提供。 テクニカルマネジメントや船員管理、リスクマネジメント・HSEQ管理、船舶経理、調達サービスなどの船主向け船舶管理サービスはもちろん、入渠工事や新造船建造の監督、有害物質インベントリに関わるサービスも展開していす。長年にわたって国際商船を運航してき た当社には、船舶管理分野で培っ た経験 と強みがありす。私た ちはこ うした伝統や名声を守りながら、さらに高品質でプロ

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    Adam Taylor

    Assistant Ships Agency Operations Manager Gladstone

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